Régebbi hírek

Vissza az hírekhez

Megjött az új főnök – Az új Massey Ferguson 7700-as széria

A Massey Ferguson új szériája 140-280 LE teljesítmény között érhető el szeptembertől. A kiforrott Massey Ferguson 7600-as családot cseréli a piros gyártó annak előnyeit megtartva. Maradnak a nagy motorok és a hosszú tengelytáv. Vadonatúj a …

Massey Ferguson a hazánkban nagyon sikeres 7600-as szériát váltja le a Massey Ferguson7700-as modellcsaláddal. Az alapok az elődszériára építenek, a technológia kiforrott, a traktorok a 140-280 LE-s szegmensben mutatkoznak be szeptembertől. Az újítások érintik a Tier IV környezetvédelmi értékek teljesítéséhez szükséges változtatásokat, valamint új a monitor és a mellsőhíd rugózás is.

Massey FergusonSISU motorok AGCO POWER néven- 6.6 l és 7.4 l-es, hathengeres erőforrások
A 6.6 l,valamint 7.4 l-es AGCO Power (SISU) erőforrások 140 és 280 LE teljesítmény között kerülnek beépítésre a szériába, ezzel a Massey Ferguson legtöbb típust kínáló modellcsaládja lett a 7700-as. A motorok  a SISU gyárból kerülnek ki, mostantól AGCO POWER néven és teljesítik a legújabb Tier 4 környezetvédelmi előírásokat. Az SCR rendszerrel, melyet a Massey Ferguson először vezetett be a mezőgazdasági erőgépgyártásba, a gazdálkodók egy teljesen karbantartás mentes füstgázkezelő megoldást kapnak minden „hétezerhetesben“. A széria mindegyik erőforrása alapfelszereltségben képes 25 extra lóerő többletteljesítmény leadására köszönhetően az EPM motorvezérlési rendszernek. 

Újdonságok jó alapokra építve
Massey Ferguson 7700-as szériában ötvöződik az intelligens technológia és az egyszerű, robosztus tervezés, melynek eredményeképpen növekszik a termelékenység. Ez két fő tényezőből tevődik össze: csökkent üzemanyag-fogyasztás és alacsonyabb károsanyag kibocsátási értékek. A Massey Ferguson 7700-as modellpaletta kiegészül, és immár a legerősebb – Massey Ferguson7726 – is elérhető fokozamentes Dyna-VT hajtóművel. Számos újítás és átdolgozott megoldás található a traktorokon, mint például az új mellsőhíd rugózás, a kibővített hidraulika opciók, valamint az átgondolt fülke.

ModellTeljesítmény/EPM-melMotor/hengerűrtartalomHajtóművek
MF 7714140/165 LEAGCO POWER 6 hengeres 6.6 lDyna-4
MF 7715150/175 LEAGCO POWER 6 hengeres 6.6 lDyna-4 / Dyna – 6, Dyna - VT
MF 7716160/185 LEAGCO POWER 6 hengeres 6.6 lDyna-6/Dyna-VT
MF 7718175/200 LEAGCO POWER 6 hengeres 6.6 lDyna-6/Dyna-VT
MF 7719185/210 LEAGCO POWER 6 hengeres 6.6 lDyna-6/Dyna-VT
MF 7720200/225 LEAGCO POWER 6 hengeres 6.6 lDyna-6/Dyna-VT
MF 7722215/240 LEAGCO POWER 6 hengeres 7.4 lDyna-6/Dyna-VT
MF 7724235/260 LEAGCO POWER 6 hengeres 7.4 lDyna-6/Dyna-VT
MF 7726255/280 LEAGCO POWER 6 hengeres 7.4 lDyna-6/Dyna-VT

EPM* - elektronikus motorvezérlő rendszer

Tekintse meg a Massey Ferguson 7700-ról készült videót!

Dyna hajtóművek – háromféle egyszerűen kezelhető váltó minden igényre
A 7700-as szériában Dyna-4, Dyna-6 és Dyna-VT fokozatmentes váltók érhetők el. A Dyna-4 és Dyna-6 hajtóművet a motorteljesítmény szabályzóval nagyon egyszerű használni. Minden funkció, főcsoport és fokozat kulungpedál használata nélkül kapcsolható a jobb oldalt található választókarral vagy az irányváltóba építve. A SpeedMatching funkció alapfelszereltség, amely biztosítja, hogy főcsoport váltásakor a megfelelő fokozatba is kerüljön a váltó. Az AutoDrive is az alapfelszereltséget gazdagítja – itt szállításban az összes fokozatot, terhelés függvényében magától kapcsolja a váltó – mintha automata hajtóművünk lenne. Szántóföldön az AutoDrive a főcsoportokon belül váltja magától a fokozatokat.

A Dyna-VT fokozatmentes hajtómű esetében a PowerControl kar fáradságmentes menetirány és menetsebesség váltást tesz lehetővé (a fokozatmentes váltó miatt sebességváltásról nincs szó). Az SV1 és SV2 tempomat funkció használatakor a beállított menetsebességet a rendszer automatikusan tartja és a motor leállításakor az értékek mentve lesznek.
massey fergusonMassey Ferguson 7700-as széria műszerfala és monitora is megújult. A traktorok képesek akár 2 cm-es pontosságú gyári automata kormányzás fogadására és AgCommand telemetriás rendszer üzemeltetésére egyaránt. 

Panorama fülke  -újdonságok a kabinban és a rugózásban
A Panorama fülkének domború a szévédője, mindkét oldalra nyílnak az ajtók és számos javításon esett át. Szabadon választhatunk a joystick és a kartámla opciók között, új kezelőszerveket találunk a B oszlopon és a műszerfal is új SIS kijelzővel, konzollal és Datatronic CCD monitorral ellátva.

A fülkerugózás esetében kér rendszerből választhatunk: hagyományos, mechanikus verzió és egy teljesen új, aktív megoldás érhető el (2015 végétől). Az új fülkemegoldások kevesebb stresszt és zajterhelést, magasabb kényelmi szintet jelentenek a kezelőnek. 

Forrás: Agroinform

Írjon nekünk, visszahívjuk